Voir le duo d'avions volant en formation à l'intérieur d'un hangar [vidéo]

Inspirés par les pilotes qui volaient seuls à l'intérieur des granges au début du XXe siècle, deux Britanniques ont décidé de répéter l'une de ces manœuvres risquées, mais avec un différentiel. Être le premier au monde à piloter deux avions en formation à l'intérieur d'un bâtiment.

Ensemble depuis 17 ans, Paul Bonhomme et Steve Jones avaient prévu d'accomplir cet exploit audacieux pendant des années. Le problème était qu’ils ne trouvaient pas l’endroit idéal pour effectuer la manœuvre avant de voir le hangar de l’aérodrome de Llanbedr au pays de Galles.

Peu de temps après avoir effectué la cascade, Bonhomme, le pilote principal, a confié au Daily Mail: «En fin de compte, si nous manquions quelque chose, nous allions heurter le hangar, puis tirions l'avion [après avoir traversé la structure] et voyions que Steve était toujours là m'a donné un grand soulagement. Mais c'était vraiment amusant et légèrement bizarre de rouler à l'intérieur d'un bâtiment avec mon partenaire. ”

Permission spéciale

Les avions pilotés par le duo britannique sont du modèle Xtreme Air XA 41, avec une envergure de 7, 5 mètres - distance au bout des ailes - et le hangar utilisé pour la manœuvre a une largeur de 35 mètres où ils pourraient passer. Cela signifie que, volant côte à côte, chacun disposerait d'une dizaine de mètres d'espace pour corriger sa position.

Bien que cela semblait beaucoup, comme ils volaient à près de 300 km / h, cette distance est presque infime et toute erreur pourrait être fatale. Jones, pilote d’escadre, a également confié au journal anglais: «Il n’ya rien de comparable avec le sentiment que vous vous trouvez à 180 mètres du hangar et qu’il n’ya plus d’option possible, que vous êtes complètement pris au piège et que tout ce que vous avez à faire est de vérifier. est aligné avec le vide dans le bâtiment puis passe à travers. "

En raison du degré élevé de danger de la manœuvre, les pilotes ont dû demander une autorisation spéciale à l'autorité de l'aviation civile, l'agence britannique qui réglemente les activités aériennes. Des représentants de l'entité étaient présents pour superviser la réalisation de l'exploit. En plus de plusieurs caméras placées autour du hangar, l'action a également été enregistrée avec une caméra rotative à 360 degrés fixée à l'aile gauche du double champion du monde de Red Bull Air Race, de Bonhomme.