L’odeur des avions est bien plus dégoûtante et toxique que vous ne le pensez.

Lorsque vous prenez l'avion, certaines choses sont assez typiques de l'embarquement. Les passagers essayant de placer leurs bagages de cabine dans l’intérieur de l’avion, les agents de bord émettant des sourires et parfois des bonbons avant le décollage, et enfin le parfum étrange qui envahit chaque cabine.

Il est difficile de décrire exactement cette odeur, mais quiconque a déjà volé dans un avion de passagers s'en souviendra sûrement. Il mélange beaucoup de choses, certaines désagréables, mais savez-vous de quoi il est vraiment fait?

Commençons par la bonne partie avant de passer aux choses répugnantes et éventuellement dangereuses.

Sucre, épices et caféine

Chaque compagnie aérienne a son propre parfum qui est vaporisé avant l'embarquement. Cela varie beaucoup, mais c’est souvent un mélange de lavande ou de camomille qui aide à calmer les passagers avant le décollage et à dissimuler les odeurs les moins agréables.

De plus, le café servi à bord a un arôme très fort, qui finit par se répandre dans tout l'avion, même s'il est très liquide, comme c'est le cas dans la classe économique des vols internationaux.

Les jus, sodas, bières ou autres boissons offertes par les agents de bord aident également à compenser la bonne odeur de l'avion.

Snack aérien

Si vous êtes assez chanceux pour prendre un vol où un vrai repas est servi à la place de barres de céréales ou de cacahuètes, cet étrange sandwich ou plat de sauce mystérieux peut également ajouter à l'arôme.

Les dîners proposés dans les avions ne sont pas réputés pour leur qualité ou leur goût, mais ils ne sentent pas insupportable ni vraiment répugnants.

Ce serait formidable si la liste des odeurs qui composent le parfum de l'avion se terminait ici. Ce n'est cependant pas le cas, et à partir de là, les choses commencent à tomber et deviennent un peu dégoûtantes.

Tapis et chaises décorés de sueur et de bâton

Savez-vous quand vous montez dans une voiture neuve et sentez les matériaux frais qui viennent de sortir de l'usine? Un avion de passagers est l'extrémité opposée de ce point.

Il est encore possible de sentir le plastique, le cuir et les tissus, mais ils sont tous recouverts d’un mélange de sueur humaine, de poussière de chaussure, de gomme à mâcher et de poussière accumulée dans les fissures.

Selon le type de vol et la compagnie aérienne, le nettoyage des avions peut être plus ou moins fréquent. Cela est dû à l’absence de réglementation internationale qui détermine la fréquence à laquelle les aéronefs sont désinfectés, ainsi que le court intervalle de décollage / atterrissage.

Nettoyage? Presque là

Certaines cabines peuvent passer des mois sans nettoyage en profondeur. Et dans le nettoyage quotidien, de nombreux désinfectants sont utilisés en spray ou en liquide. Ceci est une tentative de rendre les chaises moites un peu mieux.

Bien sûr, tous les produits de nettoyage laissent une odeur, ce qui ajoute également à l'arôme de l'avion.

Numéro 1 et numéro 2

En parlant de nettoyant, l’un des composants du cocktail de parfum dégoûtant pour avions est le liquide bleu qui se trouve dans les toilettes des minuscules salles de bains de la cabine.

Et évidemment, le nettoyeur de toilette n'est pas seul. La plaie de l'urine et des matières fécales de nombreux passagers existe également depuis longtemps, en particulier le futum extrêmement désagréable de la diarrhée d'autres personnes.

Pas de bugs

Pour empêcher les insectes vecteurs de maladies d'utiliser des aéronefs pour voyager entre les continents et propager les épidémies, les compagnies aériennes ont pris des précautions pour éliminer les parasites, telles que l'utilisation d'insecticides.

L'utilisation de ces produits varie considérablement en fonction de l'itinéraire de l'avion. Dans certains cas, il est nécessaire d'utiliser des pesticides après que les passagers ont fini d'embarquer avec les portes fermées.

Les agents de bord affirment toujours que les aérosols ne posent aucun risque pour la santé humaine. Cependant, cela ne signifie pas que l'odeur des insecticides utilisés est peu agréable.

Neurotoxines

Aussi désagréable que ce soit de voler sur un vol traité aux pesticides ou avec une personne souffrant de problèmes intestinaux, ce ne sont pas les pires odeurs que vous puissiez respirer en avion.

Il existe une maladie appelée syndrome aérotoxique. Il est dû à une exposition à de l'air contaminé par de l'huile et à d'autres additifs utilisés pour lubrifier les compresseurs de turbine dans les avions à réaction.

La contamination se produit lorsque le joint ou un autre composant du système de ventilation est usé et présente une efficacité réduite. Si la protection tombe en panne et laisse trop d'huile se mélanger à l'air chaud du compresseur, le liquide devient du gaz et pénètre dans la cabine.

Événement de fumée

Ce type d'événement s'appelle un «événement de fumée». Ils ne sont pas si communs, mais à l'exception du Boeing 787, tous les avions à réaction sont susceptibles d'avoir un tel problème.

Les symptômes d’exposition aux neurotoxines incluent fatigue, vision trouble, tremblements, perte d’équilibre, convulsions, perte de mémoire ou de conscience, maux de tête, vertiges, problèmes cognitifs, sensation de malaise, diarrhée, vomissements, irritation des yeux et des voies respiratoires, toux, difficulté à respirer et modification de la fréquence cardiaque.

Cependant, dans les cas d'exposition courte des passagers, les effets de l'intoxication disparaissent généralement d'eux-mêmes.

Le contact avec la fumée est particulièrement inquiétant dans le cas de doses répétées de longue durée ou à court terme. Pour cette raison, les équipages d'aéronefs tels que les pilotes et les agents de bord risquent davantage d'avoir des problèmes plus graves, voire parfois permanents.

L'odeur de l'avion est devenue un peu moins agréable après avoir appris tout cela, n'est-ce pas?