Le MIT développe des moyens de communication entre sous-marins et avions

La communication entre les sous-marins et les avions n’est pas simple. Lorsque cela est nécessaire, un navire sert d'intermédiaire, ce qui nécessite davantage de ressources. Le MIT, cherchant à optimiser le processus, a développé un nouveau sonar capable d’envoyer des données à la surface, ce qui permet de les capturer à l’aide de capteurs installés sur des aéronefs.

La technologie, appelée traduction translationnelle acoustique-RF (TARF), consiste en différentes vibrations (causées par le sonar) à basses fréquences, correspondant à des bits. En surface, les radars à très haute fréquence (de 30 GHz à 300 GHz) sont capables de détecter des perturbations minimes et d’interpréter le signal.

En pensant également aux ondes, le nouvel appareil peut interpréter sa hauteur et définir celles qui permettent l’envoi de données. Le premier projet ne fonctionne qu'avec des vagues d'environ 16 centimètres. Les chercheurs du MIT ont déclaré que l'appareil pouvait être utilisé dans l'océan.

Juste le début

Bien qu'elle renonce à l'utilisation de courtiers, la communication est rudimentaire - inférieure même aux connexions par ligne commutée. TARF est conçu pour fonctionner dans des situations qui ne permettent pas l'utilisation de navires, en envoyant des données simples telles que des coordonnées. Et les applications vont au-delà des sous-marins; Les capteurs qui surveillent la vie marine peuvent également en bénéficier.

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Le MIT développe la communication entre les sous-marins et les avions via TecMundo