Jusque dans les années 1970, on ne prêtait pas beaucoup d'attention à l'environnement. Peu de choses ont changé aujourd'hui, mais au moins, on en parle. À cette époque, le recyclage n’était pas si populaire et les décharges improvisées proliféraient dans de nombreux pays. Aux États-Unis, nous avons eu du mal à augmenter l’accumulation de pneus, par exemple, jusqu’à ce qu’une "idée brillante" apparaisse: "Pourquoi ne pas créer un récif artificiel en pneus?"

Dit et fait! En 1972, l’ONG BARINC (Broward Artificial Reef) a lancé la proposition de jeter des pneus sous la mer au large des côtes de la Floride. L'idée est venue des groupes de pêcheurs qui ont formé l'ONG et qui étaient convaincus que les coraux s'accrocheraient aux pneus et formeraient un nouvel habitat pour toute la faune marine de la région ... Faux faits, mal fous ...

Pneus sur le point d'être jetés à la mer

Dans la région de Fort Lauderdale, plus de 2 millions de pneus ont été mis au rebut dans l’intention de créer le récif Osborne. Aujourd'hui, plus de 40 ans plus tard, la plupart sont encore sous les mers et sans coraux pour justifier leur existence. Pire encore, les tempêtes tropicales et les ouragans ont fini par propager les pneus dans d’autres régions, où les coraux existants ont été endommagés par des déchets humains.

Même Goodyear s'est arrêté dans les années 1970, aidant dans cette entreprise - il a fourni un pneu en or en guise de «point zéro» pour un tel récif artificiel. Au début, les pneus étaient attachés ensemble, mais le matériau a rapidement été consommé et ils sont maintenant lâches au fond de la mer. Le mouvement empêche la croissance de vrais coraux sur les pneus ou même sur les fonds marins.

À partir de 2001, il a été noté que la bonne intention était de se retourner contre lui. Sur plus de 2 millions de pneus lancés, il en reste environ 700 000. La difficulté d'élimination et le coût élevé empêchent les travaux d'être terminés rapidement.

Plus de 700 000 pneus sont encore sous la mer en Floride

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