5 concepts de moto révolutionnaires

(Relaxnews) - Lorsque la science-fiction rejoint la réalité, certains vélos se heurtent à un design futuriste avec une technologie globale inégalée. Voici cinq de ces prototypes exceptionnels.

Fusée B

L'horlogerie française Bell & Ross présente B-Rocket, une moto spectaculaire, réalisée en collaboration avec un concessionnaire britannique Harley-Davidson (Shaw Speed ​​and Customs). Avec son design rétro, il est équipé d'un moteur Twin Cam 96 HD de 1.584cc. B-Rocket a été présenté au Festival international de l'automobile de Paris en janvier 2014 et est exposé à Baselworld, le rendez-vous incontournable des horlogers du 27 mars au 3 avril.

Kawasaki J

C'est lors du salon de Tokyo en 2013 que Kawasaki a introduit ce concept audacieux de lignes futuristes. Outre ses lignes agressives et sa motorisation 100% électrique, la Kawasaki J se distingue avant tout par sa capacité à changer de look en fonction des circonstances. En ville, les deux roues avant se séparent et le guidon se soulève. À l’inverse, à vitesse élevée, les deux roues avant se rejoignent et le guidon s’abaisse, ce qui modifie la position de conduite: plus vous gagnez de la vitesse, plus vous vous étirez.

Lotus C-01

La nouvelle société, Lotus Motorcycles, présente sa première moto, la spectaculaire C-01, une future voiture de sport d’au moins 200 ch. Ce premier modèle sera composé de matériaux nobles tels que le carbone, le titane ou même un acier couramment utilisé dans les avions. Le modèle présenté est toujours un prototype homologué sur route développé par l’équipe de course Kodewa, piloté par Colin Kolles, qui a longtemps travaillé en Formule 1. Le designer Daniel Simon, qui a participé à la création de la moto Tron, a conçu le ses contours.

Voxan Wattman

Pour sa renaissance, le constructeur automobile français Voxan a créé un événement au Mondial de l'Automobile pour la première mondiale de sa Wattman, la moto électrique la plus puissante au monde. Conçu par Sacha Lakic, il dispose d'un moteur de 200 ch avec une accélération de 0 à 100 km / h en 3.4 s. Sa commercialisation est prévue pour 2015.

Gecko

Également présenté au Salon de Paris 2013, GECO est l'œuvre de l'ancien cavalier Eric Offenstadt. Elle se présente comme la première moto «homocinétique». Sa technologie innovante vise à éliminer les différences parfois observées entre la vitesse réelle du véhicule et la vitesse de la route, pour une meilleure adhérence au sol. Cependant, vous devrez toujours participer à des tests d'endurance avant de servir de laboratoire aux ingénieurs afin d'améliorer la sécurité de cette machine.