Vous vous souviendrez peut-être d'avoir vu Eike Batista sur la liste des personnes ayant la plus grande fortune sur la planète. En fait, vous devez être fier de voir le nom d’un Brésilien figurer dans l’un de ces classements, faisant ainsi belle parmi les plus riches du monde. Oui, mais si vous allez jeter un coup d'œil maintenant, vous verrez que le nom de l'entrepreneur ne figure plus sur aucune de ces listes.

En passant, selon un article ironique publié par Bloomberg, si Eike figure aujourd'hui sur une liste, il doit s'agir de la prochaine visite du pape François, qui, comme tout le monde le sait, se soucie beaucoup de ceux qui en ont le plus besoin. Selon l'article, la situation de l'entrepreneur est très compliquée et les analystes financiers pensent même que Batista a déjà tout perdu et que les fonds propres de l'entrepreneur sont négatifs.

Les analystes poursuivent leur évaluation, affirmant qu'il est possible qu'Eike en ait encore pour quelques millions, en ajoutant tout ce qui reste et s'il a de l'argent en poche. Pourtant, la chute du Brésilien est déjà citée comme l’un des plus grands effondrements financiers et personnels de l’histoire.

Montée et chute

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Batista est devenu l'homme le plus riche du pays, en plus de figurer parmi les 10 plus riches du monde. De façon arrogante, il a même déclaré publiquement qu'il serait l'homme le plus riche de la planète d'ici 2015. Et il a commencé à courir après son rêve de bonne heure. Dans les années 1980 - au début de la vingtaine - il lance l'exploitation de l'or en Amazonie. De l'or, il est passé au minerai de fer et, après avoir fortement investi dans l'exploitation minière, vingt ans plus tard, il avait déjà réalisé son premier milliard de dollars.

Progressivement, il a gagné la confiance des investisseurs internationaux et a décidé de fonder OGX, une société concurrente de Petrobras. Cependant, l'ambition de l'entrepreneur semblait illimitée et il a vendu au monde le projet de créer un réseau d'entreprises interconnectées dans lesquelles l'une l'autre soutiendrait l'autre.

Ainsi, Eike a fondé un certain nombre de sociétés - parmi lesquelles une société de logistique, une centrale thermoélectrique, un chantier naval et un port - qui fonctionneraient en tant que fournisseurs et consommateurs de ses propres produits. Les investisseurs ont acheté l’idée, mais le problème est que, lorsqu’il est sorti du papier, la production d’OGX était bien inférieure aux prévisions. En conséquence, le système de "support" était déstabilisé, affectant toutes les sociétés du réseau avec un véritable effet domino.

Par défaut

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Selon les analystes, Batista aurait fait fortune en faisant en sorte que son action monte en flèche sur le marché financier, sur la base de promesses. Cependant, il n'a pas respecté ses engagements, nuisant aux investisseurs. En outre, plus tôt ce mois-ci, Batista était le protagoniste d'un défaut historique lorsqu'il n'a pas payé 45 millions de dollars d'intérêts sur des obligations OGX.

La situation peut encore être corrigée si le Brésilien parvient à rembourser sa dette d’ici la fin du mois. Cependant, l'effondrement du Brésil a affecté la crédibilité du Brésil auprès des investisseurs internationaux, car Eike a brossé le tableau de l'expansion économique du pays, donnant le sentiment que rien ne pouvait mal tourner sans le soutien de la présidente Dilma. La question qui se pose maintenant est la suivante: Batista sera-t-il en mesure de payer ce qu'il doit?

Comment vit le pauvre homme maintenant

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Comme l'ont expliqué les analystes, Batista a probablement commencé à «creuser son propre tombeau» lorsqu'il a commencé à vendre des actifs dans une société pour payer les dettes d'autres sociétés, réglant progressivement toutes ses ressources. Les créanciers sont toujours en train de décider quoi faire avec ce qu'il reste des sociétés et, selon certaines informations, 355 des 400 employés du groupe auraient déjà été licenciés.

L’équipe de sécurité qui accompagnait l’homme d’affaires a également chuté de moitié, soit de huit à quatre personnes. Le Brésilien a déjà vendu son hélicoptère et ses jets privés et n’a pas d’autre choix que de se rendre au travail en voiture. Allez en bus, Batista! Et vous pensez que votre situation était compliquée? À vous de voir, cela n’est facile pour personne aujourd’hui.