Le “plus long pont du monde” de Da Vinci fonctionnerait s'il était construit

Leonardo da Vinci - le peintre florentin, mathématicien, ingénieur, architecte, anatomiste, poète, musicien, sculpteur, botaniste et inventeur considéré par beaucoup comme l’un des plus grands génies que le monde ait jamais connu - a laissé de nombreux croquis et dessins pour la postérité. Parmi celles-ci, il y a la conception d'un pont colossal qui, selon une étude récente d'un ingénieur du Massachusetts Institute of Technology (MIT), aurait fonctionné s'il avait été construit.

Pont géant

Selon Stephen Luntz de IFLScience!, Da Vinci a conçu le pont au début du XVIe siècle à la demande du sultan byzantin Bayezid II. Ce type voulait relier la ville antique de Constantinople - qui correspond au quartier actuel de Sultanahmet à Istanbul - à Galata, un district séparé de la péninsule par la Corne d'Or. Voir l'image suivante pour la tour qui marque votre emplacement:

En fait, il existait déjà des ponts reliant ces deux régions - construites au 6ème siècle par Justinien le Grand - mais le sultan souhaitait une structure permettant de relier les centres de Constantinople à Galata, ce qui signifiait que le pont, en plus d'être beaucoup plus grand que les autres, il devrait être érigé sur une zone plus large de la Corne d'Or. Mais, outre le défi lié à la taille et à la robustesse du travail, le concepteur du pont ne doit pas oublier que cet estuaire avait une grande circulation de bateaux.

Ensuite, le brillant Leonardo a présenté un projet dans lequel il proposait la construction de ce qui serait le plus long pont du monde à l'époque - et qui traverserait la Corne d'Or en un seul arc, reliant les 2 centres et étant suffisamment haut pour permettre aux bateaux pourrait naviguer en douceur à travers l'estuaire.

Le travail n’a malheureusement jamais démarré et, bien que de plus petites versions aient été construites dans le monde entier - et même rejetées car trop modernes! - beaucoup doutaient que le pont, s'il avait été construit avec les technologies disponibles à l'époque, puisse résister sans s'effondrer.

Projet approuvé

Selon Stephen, l'ingénieur Karly Bast a décidé de mettre à l'essai le projet de Da Vinci et a découvert que le pont serait probablement maintenu et que la clé du succès était de permettre à Leonardo de remplacer les arcs en plein cintre, normalement utilisés pour le soutenir. à ce genre de structure - par un seul arc. Ceci, en passant, serait moins prononcé que d'habitude et s'étendrait sur une incroyable distance de 280 mètres, et la structure ne tiendrait que par compression!

De plus, le pont de Da Vinci aurait des contreforts plus ouverts qui lui permettraient de mieux résister aux forces latérales - comme dans le cas des tremblements de terre, par exemple - et seraient 10 fois plus longs que ceux construits jusqu'à présent. L’ingénieur a également étudié les matériaux et les techniques de construction de l’époque pour ériger une telle structure et a procédé à une étude géologique du site sur lequel les travaux auraient lieu.

Le chercheur a conclu que, si Da Vinci n'inventait ni méthode, ni machine, ni matériel nouveaux pour effectuer le travail, le pont serait probablement en pierre, car des matériaux tels que la brique ou le bois ne seraient pas assez robustes, créant ainsi une réplique à l'échelle. 1: 500 avec 126 blocs produits avec une imprimante 3D - qui reste forte depuis son assemblage. Et avec cela, une fois encore, le génie de Léonard de Vinci, propriétaire d'un esprit bien au - delà de son temps, est prouvé.