Les pilotes et la superstition derrière leurs chiffres dans la nouvelle phase de F1
Au cours des 18 dernières années, les effectifs de chaque équipe ont été déterminés à partir des résultats du championnat du monde des constructeurs de Formule 1. Toutefois, à compter de cette saison, les pilotes se verront attribuer un nouveau numéro qui les identifiera tout au long du parcours. Carrière
Fin décembre 2013, les concurrents ont été convoqués par la Fédération automobile internationale (FIA) afin de pouvoir choisir leurs numéros. Le nombre doit être compris entre 2 et 99 et chacun a le droit d'indiquer trois options par ordre de préférence. Si le même nombre était choisi deux fois, le pilote le mieux placé de la saison dernière aurait la préférence.
Le but de la FIA d’associer chaque pilote à un chiffre est d’aider à identifier les différends et à explorer commercialement cet aspect. Et comme ce chiffre est valable pour le reste de leur carrière, certains ont retrouvé leurs numéros chanceux en se classant dans d’autres catégories ou en ayant recours à la superstition pour assurer leur succès.
Regardez ci-dessous à quoi ressemblera la piste au début du Grand Prix d’Australie, qui aura lieu le 16 mars et qui marque le début de la saison 2014.
# 1 - Sebastian Vettel (RBR)
En tant que champion du monde actuel, Vettel aura le privilège de porter le numéro 1. Mais s'il ne détient pas le titre cette saison, il utilisera le numéro 5 qu'il portait lorsqu'il a remporté son premier titre en 2010.
# 3 - Daniel Ricciardo (RBR)
Bien que traditionnellement associé au numéro 2, Ricciardo a finalement choisi le numéro 3 pour le représenter: «C'était mon premier numéro de kart et j'étais aussi un grand fan de Dale Earnhardt [coureur de NASCAR]», a déclaré le concurrent australien.
# 4 - Max Chilton (Marussia)
Le Britannique Max Chilton a fait plus que simplement choisir un chiffre et a choisi un chiffre pouvant être incorporé dans son nom. À partir de ce moment, le projet pilote a commencé à utiliser le hashtag # M4X sur les réseaux sociaux.
# 6 - Nico Rosberg (Mercedes)
Croyant à la superstition, Rosberg expliqua qu'il avait choisi 6 parce que c'était le chiffre porte-bonheur de son père et de son épouse. Le candidat espère que ce personnage portera la même chance que son père, Keke Rosberg, qui a remporté le championnat en 1982 avec un peu d’aide de 6.
# 7 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
Sans faire d'histoires, Raikkonen a simplement choisi de conserver le numéro qu'il avait utilisé l'année dernière. Le pilote Jules Bianchi avait également choisi la 7, mais le Finlandais avait l'avantage de se positionner mieux en 2013.
# 8 - Romain Grosjean (Lotus)
Comme Raikkonen, Grosjean avait le même nombre que la saison dernière. Pour le pilote suisse, le chiffre est tout à fait significatif: "Ma femme est née le 8 décembre, nous avons commencé à sortir ensemble en 2008 et, pour moi, mon fils est la huitième merveille du monde", révèle-t-il.
# 9 - Marcus Ericsson (Caterham)
La recrue Marcus Ericsson n'a pas expliqué le choix du 9. Quoi qu'il en soit, le chiffre qu'il a choisi a fait de Caterham l'une des équipes à avoir des pilotes avec des numéros séquentiels.
# 10 - Kamui Kobayashi (Caterham)
Kobayashi a suivi la pensée des autres pilotes et a pris le numéro qui a marqué ses débuts en Formule 1. En 2010, les Japonais ont couru pour Toyota avec le numéro 10.
# 11 - Sergio Pérez (Force India)
Le Mexicain Perez est également retourné récupérer son numéro de début de carrière et a expliqué: "J'ai toujours utilisé 11 en karting et même mon adresse email porte le numéro 11."
# 13 - Berger Maldonado (Lotus)
Considéré comme un malheur dans certaines parties du monde, 13 était évité par les compétiteurs de Formule 1. Mais pour Maldonado, les chiffres ne sont pas un problème, même pour le sport vénézuélien.
# 14 - Fernando Alonso (Ferrari)
L’espagnol Fernando Alonso s’appuie sur la superstition de l’enfance pour réussir sa carrière. «Cela m’a toujours porté chance depuis le 14 juillet 1996, date à laquelle j’ai remporté le championnat du monde de karting numéro 14, à 14 ans. Voyons si cela me porte encore de la chance», a déclaré le pilote.
# 17 - Jules Bianchi (Marussia)
Si les chiffres ont vraiment le pouvoir de porter chance ou malchance, le pilote français Jules Bianchi a commencé avec son pied gauche. Le concurrent a choisi 7, 27 et 77, mais les autres pilotes avaient les mêmes options et ont tous obtenu de meilleures places que Bianchi en 2013. Enfin, le concurrent en a obtenu 17.
# 19 - Felipe Massa (Williams)
Le Brésilien a été l’un des pilotes à utiliser le numéro qu’il utilisait dans les temps de karting. En 2001, lorsqu’il remportait l’Euro Formula 3000, le concurrent utilisait la voiture numéro 19.
# 20 - Kevin Magnussen (McLaren)
Le Danois arrive en Formule 1 après avoir remporté le titre de Formula Renault 3.5 avec le numéro 20 dans sa voiture. Donc, rien de plus naturel que de garder les chiffres de vos débuts en McLaren en 2014.
# 21 - Esteban Gutiérrez (Sauber)
Il semble que choisir le numéro qu'il utilisera au cours de sa carrière a été assez facile pour le Mexicain Esteban Gutiérrez: «21 - mon numéro chanceux», a-t-il tweeté. Fait intéressant, le pilote a débuté en F1 à 21 ans.
# 22 - Jenson Button (McLaren)
L'Anglais a choisi un nombre important à porter pour le reste de sa carrière. En 2009, Button a couru avec la voiture numéro 22 et remporté le titre de champion du monde par Brawn GP.
# 25 - Jean-Eric Vergne (STR)
Né le 25 avril, le Français Jean-Eric Vergne avait pour premier choix le numéro 25. Les mêmes numéros ont également été utilisés au début de sa carrière dans la compétition de karting.
# 26 - Daniil Kvyat (STR)
Coïncidence incroyable, le coéquipier de Vergne est né le 26 avril et a également choisi de rester le jour de sa naissance. «J'ai également participé à ma première course de kart en Russie avec ce numéro. Mais il n’ya pas beaucoup d’histoire derrière tout ça et j’espère pouvoir faire quelque chose de ce nombre avec le début de ma carrière en Formule 1. » Ainsi, STR est la deuxième équipe à avoir ses membres avec des numéros consécutifs.
# 27 - Nico Hulkenberg (Force India)
Bien que le pilote allemand ait déclaré qu'il avait choisi 27 simplement parce qu'il s'agissait d'un numéro légal, ce chiffre est une tradition dans l'histoire de la Formule 1. Des grands champions du monde tels qu'Ayrton Senna, Alain Prost et Alan Jones l'ont porté à un moment donné de leur carrière.
# 44 - Lewis Hamilton (Mercedes)
Comme beaucoup d'autres coureurs sur cette liste, le Britannique a débuté sa carrière dans le karting. En 1995, il a remporté le championnat britannique de karting avec la voiture n ° 44, alors on comprend pourquoi.
# 77 - Valtteri Bottas (Williams)
Comme Max Chilton, Finn Valtteri Bottas a profité de la similitude entre les chiffres et les consonnes de son nom pour faire son choix. Sa stratégie marketing semble avoir fonctionné et le coureur a déjà commencé à utiliser les hashtags # VAL77ERI et # BO77AS sur Internet.
# 99 - Adrian Sutil (Sauber)
Bien que personne n'ait choisi le nombre le plus bas autorisé par la FIA, le pilote allemand Adrian Sutil n'a pas tardé à choisir le plus grand nombre sur la liste. Bien que ce chiffre fût antérieurement paru dans un championnat automobile, la course en question n’était pas conforme aux règlements de la Formule 1. C’est pourquoi Sutil sera honoré d’être le premier à participer au 99ème Grand Prix.
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