12 soldes négatifs des travaux de la coupe du monde

1. L’ Arena Arena de l’Amazonie a coûté 670 millions de roubles et, après la Coupe du monde, n’a remporté que neuf matches. Avec une maintenance mensuelle supérieure à 500 000 R $, la perte est déjà supérieure à 2 millions de R $.

2. À Cuiaba, la promesse était qu'un véhicule traverse la ville en train. Cependant, une seule station sur les 32 du projet est terminée. Le travail est déjà le plus coûteux de l'histoire du Mato Grosso et a été reporté à sept reprises jusqu'à présent.

3. À Paraná, la ligne Express, qui devait relier l'aéroport Afonso Pena à la gare routière de Curitiba, n'a pas encore été livrée.

4. À Natal, il était prévu de rénover 55 km de trottoirs. Mais jusqu'à présent, seuls 5 kilomètres ont été complétés. Les 300 arrêts de bus couverts étaient également non livrables.

5. À Pernambuco, 529 millions de R $ seraient investis dans les couloirs de transport, mais un seul terminal intégré était prêt. Au total, avec l'achèvement des travaux, 450 000 passagers seraient transportés par jour, ce qui est très différent des 100 000 actuels.

6. Toujours à Pernambuco, une «ville intelligente» serait construite, avec 4 500 logements, ainsi que des écoles, des universités, des bâtiments commerciaux et un centre commercial. À la place, à part l'arène construite pour la Coupe du monde, il n'y a rien d'autre.

7. L'objectif était de parcourir 12 kilomètres à travers Fortaleza, mais les travaux du train léger sur rail ont été divisés par deux.

8. La situation à l'aéroport de Fortaleza est encore pire: avec seulement 15% des travaux achevés, le contrat avec la société responsable a été annulé.

9. À Brasilia, même avec des investissements de 30 millions de R $, les travaux de TLV, qui relieraient l'aéroport à l'extrémité de l'aile nord, sont toujours en cours.

10. À Porto Alegre, environ 500 familles attendent un lotissement qui n’a même pas commencé à être construit. Ils vivent actuellement sur une avenue de la ville qui aurait dû être doublée avant la Coupe du monde.

11. L'année prochaine, Rio de Janeiro accueillera les Jeux olympiques. Cependant, même cet événement sportif important n'a pas permis de terminer la construction de l'aéroport Santos Dumont, qui avait commencé avant la Coupe du monde.

12. Une étude de Folha de S.Paulo indique que sur les 12 arénas construits ou rénovés pour la Coupe du monde, huit ont enregistré une perte de 126 millions de dollars en seulement un an.

Ils ont souffert:
Maracana - 77, 2 millions
Arène de Pernambouc - 24, 4 millions
Fonte Nova - 15, 6 millions
Mané Garrincha - 13, 6 millions
Amazon Arena - 2, 7 millions
Baixada Arena - 1, 5 million
Pantanal Arena - 1, 4 million