Apprenez comment fonctionne un système de verrouillage de voiture

Vous avez peut-être déjà été dans cette situation lorsque vous avez essayé d'ouvrir une voiture: à la hâte, pendant que le conducteur déverrouille la portière du passager, il tire sur la poignée, laissant la serrure à un point intermédiaire, le cas échéant. fermez puis ouvrez à nouveau, sans que personne n’active le bouton d’ouverture. Seulement comme ça ça marche.

Cela peut sembler idiot, mais le mécanisme qui cause ce genre de situation est plus complexe que vous ne le pensez. Pour expliquer les raisons, Jason Torchinsky, éditeur du site de Jalopnik, et David Tracy, rédacteur publicitaire, ont ouvert le mécanisme de verrouillage de la porte pour montrer comment tout fonctionne.

Activation multiple

La réponse la plus simple à ce qui se passe en interne est qu’en déverrouillant la porte et en essayant de l’ouvrir simultanément, deux mécanismes distincts sont activés. Torchinsky et David Tracy expliquent qu '«en tirant sur la poignée, une poignée déplace une petite pièce mécanique à l'intérieur de la porte et elle s'ouvre. Lorsque le verrou est enfoncé, cette même partie est activée, mais d'une autre manière, ce qui provoque le verrouillage du système lorsque les deux sont activés en même temps ».

Le principe du mécanisme est le même dans les anciennes et les nouvelles voitures équipées de serrures électriques. En fin de compte, le problème se pose de sorte que vous pouvez ouvrir et verrouiller les portes de différentes façons: à l'aide d'une clé, d'une poignée intérieure, d'une poignée extérieure et d'un verrou intérieur. Dans la vidéo ci-dessous, vous pouvez voir le mécanisme de verrouillage d'une Toyota Corolla 2011.

Si vous l'aimez vraiment, vous pouvez vous rendre à Jalopnik, où vous trouverez d'innombrables images et des explications extrêmement détaillées sur le fonctionnement de tout cela.

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