Que se passe-t-il lorsqu'un service de vélo partagé en Chine prend fin?

La Chine est le pays le plus peuplé du monde et le vélo est un moyen de transport viable dans de nombreuses villes du pays. En conséquence, plusieurs d'entre eux ont été inondés d'une variété de services de partage de vélos, qui ont fini par saturer le marché et conduire à l'effondrement de certains grands noms du secteur.

Bluegogo était jadis le troisième service du genre en Chine, mais a inévitablement perdu des clients et de l’argent. Le service n'a pas été interrompu mais vendu à Didi, la même société chinoise de partage de passagers qui a récemment acquis le 99.

Didi dispose déjà d'un service de partage de vélos, mais jusqu'à ce qu'elle décide quoi faire avec les maigres achetés chez Bluegogo, toute la flotte de la société est dispersée dans un parking. Il y a près de 70 000 unités, et la vue capturée par les photographies aériennes de l'Agence européenne de la photographie Press Press de Wu Hong est impressionnante.

Découvrez les photos:

Bluegogo

Bluegogo

Bluegogo

Bluegogo

Bluegogo

Selon Quartz, l'intention de Didi est de rendre à nouveau accessible au public la plupart des vélos qui étaient autrefois ceux de Bluegogo. Cependant, dans l’état actuel des choses, il faudra beaucoup de graisse et d’entretien pour que tout fonctionne à nouveau avec cette armée de motos abandonnées.

Que se passe-t-il lorsqu'un service de vélo partagé en Chine prend fin? via TecMundo