Aux États-Unis, la discussion sur le resserrement de la classe économique devient une affaire judiciaire

Une organisation d'utilisateurs de compagnies aériennes essaie - sans succès pour l'instant - d'exiger des autorités américaines que les compagnies aériennes locales soient tenues de respecter un niveau minimum de confort en classe économique. La discussion s’est terminée devant les tribunaux et la cible des passagers est la Federal Aviation Administration (FAA), qui réglemente l’aviation aux États-Unis.

La poursuite, déposée par Flyers Rights, affirme que le fait que les compagnies offrent des cabines de plus en plus étroites pose un risque potentiel pour la sécurité des vols. Avec autant de fauteuils serrés dans des rangées aussi rapprochées, les gens auraient plus de mal à quitter l'avion le plus rapidement possible lors d'une évacuation d'urgence. Pour éviter le risque, selon l'entité, l'idéal serait que les autorités imposent des normes minimales, obligeant les compagnies aériennes à configurer leurs avions avec des sièges plus larges et plus espacés.

La FAA ne voit aucun risque pour la sécurité des vols

En réponse à une décision de justice, la FAA a même débattu en interne de la question de savoir s’il était vraiment nécessaire de réexaminer son action en justice, mais elle a fait valoir qu'en l'absence de preuve que la réduction de la taille des sièges et de l'espacement des rangs minerait Evacuations d'urgence, rien ne peut être fait. Pour étayer son argument, l’autorité a tiré des vidéos de Boeing de tests montrant qu’il était possible de respecter les normes de sécurité des vols internationaux, même dans les cabines les plus denses, avec une forte concentration de sièges.

La FAA a également exclu que les compagnies aériennes américaines envisagent de rendre leurs avions beaucoup plus serrés qu’ils ne le sont déjà, ce qui renforcerait l’idée qu’il n’est pas nécessaire de proposer de réglementation spécifique sur le cas. En guise de réponse, Flyers Rights a indiqué qu'il n'accepterait pas la position de la FAA et devait engager une nouvelle action en justice.

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Aux États-Unis, la discussion sur le resserrement de la classe économique devient une affaire de justice via TecMundo