L'hélicoptère humain est fabriqué au Canada et relève un défi de taille

Au début de juillet, deux ingénieurs canadiens ont relevé l'un des plus grands défis de l'aviation: maintenir une structure de propulsion humaine dans les airs pendant au moins une minute, sans grandes variations de stabilité. Le défi, connu sous le nom de prix Sikorsky, a été créé en 1980.

De nombreuses personnes ont déjà essayé de dépasser les exigences de cette compétition qui, malgré son prix très stimulant de 250 000 $, n'a encore récompensé personne. C'est alors que les Canadiens Cameron Robertson et Todd Reichert, ingénieurs en aéronautique à l'Université de Toronto, ont créé un système de propulsion humaine à pédale et à hélice.

Ils ont fondé une société appelée AeroVelo avec l'aide du site de financement social KickStarter et ont obtenu l'argent de démarrage nécessaire à la construction de "l'hélicoptère humain". Nommé Atlas, cette structure impressionnante est contrôlée par un seul cycliste en pédalant dans un système semblable à celui d'un vélo.

Hélicoptère statique

En pédalant, les quatre énormes hélices sont entraînées dans chaque coin de l’Atlas et le propulsent vers le haut. Il fait plus de 50 mètres de long, le premier stimulus peut donc prendre plus de temps. Le jour du défi, Reichert a piloté l'Atlas pendant plus de 60 secondes dans un stade de soccer intérieur en Ontario, d'une longueur de plus de 11 mètres.

Cependant, plus d'un mois de calculs ont été nécessaires pour confirmer qu'Atlas répondait à toutes les exigences du défi de 250 000 USD. Heureusement, il est entré dans l'histoire. Robertson a publié un article sur son blog dans lequel il se dit très heureux des résultats et très heureux que le monde entier en apprenne un peu plus sur cette étape importante dans le domaine de l'aviation.

Le prix a été officiellement annoncé par l’American Helicopter Society, qui a déjà attribué cette valeur aux deux ingénieurs. Dans une déclaration de SAH, ils ont déclaré que le défi était particulièrement difficile car le pilote lui-même devait fournir suffisamment de puissance pour que l'hélicoptère puisse voler. Le prix ayant été décerné, les membres de l’HSSA envisagent déjà de lancer un autre défi tout aussi difficile au cours des prochains mois.

Découvrez le film officiel des prouesses des deux Canadiens: