L'autoroute allemande a des «câbles» qui transportent des camions électriques en mouvement

L'Allemagne teste une route différente: en levant les yeux, le conducteur est confronté à une série d'équipements qui n'a aucune utilité pour les véhicules ordinaires. Les câbles sont conçus pour transporter des camions électriques lors de leurs déplacements - et sont un pari gouvernemental pour réduire les émissions de carbone.

La technologie s'appelle eHighway et implique des véhicules spéciaux avec des tiges conductrices supérieures pour recevoir de l'électricité; Pour cela, il doit être inférieur à 90 km / h. Le tronçon de route spécial, long de 9, 6 km, près de Francfort, s’inspire des lignes de train électriques. Pendant le trajet dans ce secteur, le camion ne peut fonctionner qu'avec de l'électricité. Quand la route est finie, il doit revenir au moteur hybride, mais déjà avec la batterie rechargée.

(Source: Siemens / Reproduction)

La vidéo ci-dessous explique le fonctionnement du projet et l'une de ses possibilités: connecter des hubs et des ports industriels, économiser un maximum de sources de carburant. Selon la compagnie, 20 000 euros de carburant peuvent être économisés pour 100 000 kilomètres parcourus.

Au total, 14 millions d’euros ont été investis dans le projet, qui en est à la phase de test d’ici 2022, et 70 millions supplémentaires dans le développement du camion de recharge. Si elle est approuvée, la route devrait être étendue à plus de points dans le pays.

L'autoroute allemande a des «câbles» qui transportent des camions électriques via TecMundo