Le nombre de conducteurs malentendants à Uber augmente

Au cours de la semaine commémorant le jour des sourds (26) dans le pays, Uber a publié une note sur le travail des partenaires - comme l'appellent leurs chauffeurs - qui ont une sorte de déficience auditive. Selon le texte, ce n’est que dans la relation entre 2018 et 2019 que la recherche de l’application a progressé, permettant ainsi à 221% de conducteurs en plus de travailler dans ces conditions.

La possibilité de générer des revenus de manière autonome par les partenaires malentendants est une nouvelle (et une bonne) réalité au Brésil. Detran déclare qu'au cours des cinq dernières années, les émissions de CNH à São Paulo ont augmenté de 36%. Une grande partie de cette portion, 88%, considère les conducteurs qui utilisent des prothèses. Outre Belo Horizonte, Belém, Fortaleza, Rio de Janeiro et Porto Alegre font partie des villes les plus inclusives.

Uber a une page spéciale sur son site Web qui dit aux partenaires malentendants de connaître les différences de configuration de l'application pour ce public. Les principales caractéristiques de cette application concernent la notification de nouvelles courses, ce qui se produit dans ce cas avec la signalisation des voyants de notification du téléphone, l'inclusion de la destination déjà dans la demande de course, une interface permettant l'échange de messages texte avec le l’utilisateur d’indiquer les préférences d’itinéraire, et bien sûr, de mentionner cette manière particulière d’être servie au passager.

La société indique également que les critères permettant au conducteur de devenir partenaire, qu'il soit ou non malentendant, sont les mêmes que ceux appliqués aux autres conducteurs. Cette pratique a été bien acceptée par les utilisateurs, qui ont des exemples d'humanisation, tels que le cas d'un passager qui a enregistré son contentement lors du voyage avec l'un de ces partenaires; Sa publication sur l'expérience a remporté plus de 41 000 «j'aime», uniquement sur Linkedin.

“La technologie Uber se connecte. C’est une façon de donner à ces personnes un accès qu’elles n’avaient pas imaginé auparavant ", a déclaré José Luis Lobato, responsable des opérations Uber à São Paulo.