Rencontrez les 10 billets d'avion les plus chers du monde
Si vous avez utilisé des moteurs de recherche en ligne pour acheter des billets d'avion, vous avez peut-être été surpris par des arrêts bizarres ou des prix exorbitants, mais rien de ce que vous avez vu ne ressemble à ce que nous allons montrer ici.
Après s'être interrogé sur le billet d'avion le plus cher du monde, l'équipe de Jalopnik a demandé à ses lecteurs de l'aider à trouver la réponse. En travaillant ensemble, ils ont trouvé des pièces d’un coût équivalent à celui d’une voiture importée. Avez-vous deviné lequel est le plus cher?
Pour garder le suspense, commençons la liste par la fin. Préparez-vous, car la peur est grande! Rappelez-vous: la valeur indiquée ici est toujours pour une personne, un seul sens!
10. Fairbanks (Alaska / États-Unis) - Auckland (Nouvelle-Zélande)
Vous savez peut-être déjà qu’Emirates est l’une des compagnies aériennes les plus luxueuses (et les plus chères) du monde. Mais à la surprise de beaucoup, cela ne figure qu'au bas de la liste. Un voyage de 36 heures dans Dubaï avant d’arriver en Nouvelle-Zélande coûte 28 066 dollars.
9. Dallas (États-Unis) - Londres (Royaume-Uni)
Quitter Dallas vers Londres ne devrait pas être trop long (pas même cher), mais avec All Nippon Airways (ANA), vous volerez dans de nombreuses villes différentes, en volant pendant près de 28 heures et en dépensant 31 464 $ (R). 64 000 $). Mais pourquoi tant? La raison en est simple: la compagnie aérienne opérant uniquement au Japon, le fait de la traverser génère une combinaison qui ajoute le prix du voyage et fait monter le prix.
8. Miami (États-Unis) - Tokyo (Japon)
Cela fait presque 25 heures de voyage et une fois que vous prenez l'avion, vous serez plus pauvre de 32 758 $ (66 700 $).
7. New York (États-Unis) - Londres (Royaume-Uni)
Pourquoi ne pas quitter New York, passer par Tokyo et arriver ensuite à votre destination: Londres? C'est inhabituel, mais c'est possible avec All Nippon Airways (ANA). Comme nous l'avons dit précédemment, s'agissant d'une société strictement japonaise, les taux sont combinés et la valeur générée est trop élevée. Dans ce tronçon, vous devrez investir 37 297 $ et voler pas moins de 41 heures.
6. New York (États-Unis) - Francfort (Allemagne)
La même chose se passe dans cette section: en quittant New York, l’Allemagne est sa destination, mais avant cela, vous passerez par le Japon - et vous paierez 37 297 $ à nouveau pour 44 heures. voyager.
5. New York (États-Unis) - Lisbonne (Portugal)
Un autre voyage par All Nippon Airways (ANA) coûte 37 360 $ et près de 47 heures d'avion, avec une escale qui semble obligatoire pour toutes les composantes de la compagnie: Tokyo.
4. New York (États-Unis) - Istanbul (Turquie)
S'il vous reste 37 992 $ et presque 46 heures, vous pouvez essayer de voyager de New York en Turquie, d'abord au Japon (bien sûr!), Puis en Allemagne, juste pour le plaisir.
3. New York (États-Unis) - Oslo (Norvège)
Il y a 28 heures de voyage sur un vol qui ne dure généralement pas plus de 7 heures. Avec des arrêts étranges, vous devrez payer 39 001 $ pour vous rendre dans un lieu éloigné, mais pas tant que ça.
2. Santiago (Chili) - Beyrouth (Liban)
Air France propose sur ce tronçon un Boeing et un Airbus effectuant le même trajet avec une escale à Paris pour changer d'avion. Cependant, la plaisanterie n’est pas bon marché du tout: c’est 39 525 $ pour un vol de 20 heures et 30 minutes.
1. New York (États-Unis) - Sao Paulo (Brésil)
Oui Nous sommes en haut de la liste! Toute personne souhaitant faire un vol avec All Nippon Airways (ANA) prendra, en plus de préciser une valeur stratosphérique, un temps absurde de 59 heures. La chose la plus folle est qu’au lieu de compter le vol direct traditionnel de 9 ou 10 heures (50 heures de moins!), Vous quittez l’Amérique du Nord, volez à Tokyo, puis à Londres, au Royaume-Uni., alors seulement arriver au Brésil!
Croyez-moi, le simple tronçon JFK - GRU peut vous faire traverser trois continents différents sans raison. Les vols avec des arrêts surréalistes comme ceux-ci ont généralement de bonnes réductions, car on considère l'usure du passager, mais ce n'est pas le cas. Il s’agit de 40 994 USD (83 500 R $) pour ce «programme spécial».
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