Une note du journal Diário dos Campos, datée du 23 août 1923, se lit comme suit: "Aujourd'hui, à six heures du matin, ils ont quitté cette ville à moto, à destination d'Antonina, des jeunes Ricardo Wagner et Afonso Lange." Peu de gens pensaient que c’était le record d’un exploit sans précédent au Brésil.

Utilisant une Harley-Davidson 16-F et un scout indien, les deux jeunes aventureux de Ponta Grossa, dans le Parana, ont entrepris un périple de 200 km depuis leur ville natale, en passant par Curitiba et se terminant à Antonia. refait ensuite l’étirement complet au retour.

Ce qui ne semble pas être aussi menaçant de nos jours dans les années 1920 était une véritable odyssée: le manque de routes pavées et de structures de routes rendait tout extrêmement difficile. Les faibles vitesses ont également contribué au voyage qui a duré quatre jours: deux allers et retours.

Les chemins de terre et la "rivière de pierre"

Afonso Lange a présenté un rapport au Rotary Club de Ponta Grossa dans les années 1980, dans lequel il expliquait plus en détail le déroulement de l'aventure. Il a ajouté qu'avec l'inauguration de la voie ferrée du Paraná, les routes reliant les municipalités de Paraná étaient "abandonnées", sans entretien.

De plus, les "wagons" étaient fréquents sur les routes de l'époque. Avec des charges pouvant atteindre 1, 5 tonne et tirées par jusqu'à 10 animaux, ils ont rendu le sol inégal, une invitation à la chute.

Quoi qu'il en soit, le matin du 23 août 1923, les Afonso et Ricardo sont partis à moto en direction de Curitiba. Les deux ont convenu de garder une certaine distance les uns des autres pour éviter la poussière qui a été soulevée par les vastes "sables". C’est dans l’un d’eux, inclusivement, que Ricardo a fait une chute, mais rien de grave.

Afonso et Ricardo sur leurs motos respectives, prêts pour le voyage

Après le village de Palmeira, ils ont atteint la pire étape de l'aventure: la "rivière de pierres", une route faite de pierres détachées qui empêchait un rythme de déplacement plus rapide en raison d'un terrain extrêmement accidenté et instable.

La chute dans l'eau et l'arrivée à Curitiba

Comme si cela ne suffisait pas, à son arrivée à la rivière Papagaios, Ricardo a fini par tomber avec sa moto dans l’eau avec le moteur en marche. Afonso est intervenu pour aider son ami et faire sortir la moto de là. Selon Lange, c’était le plus gros accident de l’excursion et mettait en péril toute l’aventure, mais ils étaient persistants, réparaient le vélo et continuaient.

Une fois tout remis en place, les deux paranaenses continuèrent leur route vers la capitale, qui disposait déjà de bien meilleures routes dans les environs. Afonso et Ricardo ont passé la nuit dans un hôtel et, le lendemain à 6 heures du matin, ont remis leurs motos sur la route, en direction de l'emblématique Estrada da Graciosa, un tronçon de tropeiro célèbre reliant Curitiba à la côte du Paraná.

Lange descendit tranquillement la montagne, s'arrêtant pour attendre Ricardo tout en sirotant des bananes. Le problème était que son partenaire n’arriverait pas. Il a donc décidé de vérifier ce qui s’était passé. Pour ce faire, il a de nouveau dû gravir une grande partie de l’étendue, découvrant que Ricardo était tombé en panne d’essence.

Attention, Afonso transportait un gallon de carburant et a de nouveau sauvé le voyage.

Enfin: Antonina - mais pas sans problème

Toute l'aventure a abouti à un savoureux déjeuner dans la ville d'Antonina. Le séjour fut cependant bref, les deux hommes ayant décidé de rentrer à Curitiba dans l'après-midi du même jour. Le retour s'est fait sans grande émotion, car ils sont arrivés dans la capitale pendant la nuit et sont revenus à Ponta Grossa le lendemain.

Au réveil, cependant, une tempête s'abattit sur la ville. Le moyen était de mettre les vélos dans un wagon et de les amener au train de Curitiba pour revenir en train. Si vous pensez que l'aventure est finie, Afonso explique que la malchance n'était pas terminée: la locomotive transportant Lange et Wagner a déraillé.

Néanmoins, il y avait encore de l'espoir: comme la femme du président de l'État était présente dans le même train, la circulation a été rétablie rapidement. Les amis ont également eu l’occasion de quitter la gare de Ponta Grossa et de rentrer chez eux en moto, mettant ainsi fin au premier grand voyage à moto enregistré au Brésil.